しかしながら、それはBMW_

そうすれば、あなたはかなり何か長いものを運

そうすれば、あなたはかなり何か長いものを運ぶことができます。
○運転する印象：
ボルボS60は任意の17インチのホイールがあっても素晴らしい乗りを提供します。 しかしながら、それはBMW330iの鋭い刃取り扱いを提供しません。 でこぼこして、高速な角を通って押されて、S60の操縦は続けられることができません。 サスペンションが激しいコーナリングではなく、安らぎのために調整されるので、ボディーは傾きます。 もっとも、これは険しい道でうまくいきます。
S60は前輪駆動です。そして、トルクステアは特により強力なT5と共に頭をもたげます。 ガスの上に立っています。そうすれば、あなたはハンドルの上に強い引きを感じるでしょう。 もっとも、それは本当に大したことではありません。そして、あなたはそれに慣れています。 それでも、強く運転しているとき、あなたが操縦に注意を向けなければならないので、S60は確実にドライバーを雇います。 しかし、それは速度で非常に安定しています。
T5は高圧のターボチャージャーからの大きな突きを発生させます。 過去に、私たちは、良い応答のために回転を続けるのが必要であったのがわかりましたが、それは馬力の増加と2005年のトルクを得ます。 ボルボのターボエンジンはすばらしい燃料消費効率を得ます。 T5はマニュアル5速度のトランスミッションで21/27mpgを評定します。
私たちは、ブレーキが穏やかな側面にあったのがわかりましたが、ABSは非常に滑らかでした。

私たちは、困難な制動の下の席で前方に投げられると感じませんでした、私たちにセダンが他のスポーツであるとき、BMW330iを含んでいます。

操縦はオールホイール駆動方式の重さのためS60のAWDでわずかに重いです。

また、それには、よりセンターの感じがあります。

オールホイールドライブバージョンでは、乗りは、より堅いです。(それは、増加する重さを扱うよりかたいショックを持っています)。

私たちは、雨と雪の中でAWDの改良された牽引と取り扱いを得るのが、価値がある見返りであると思います。